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商品訊息描述
歌林微電腦養生豆漿機KBJ-MN1601S
歌林微電腦養生豆漿機KBJ-MN1601S一機多功能，
微電腦智慧溫控，多元研磨技術，使用方便又快速，
桶身、刀頭，採用304不?鋼材質，更衛生又安心，
底部加熱設計，口感香濃溫醇，
是家庭自製豆漿與老人、嬰兒等食品的專用電器！
飲品、冰品、濃湯、甜點，一機就可輕鬆搞定，
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[商品特色]
◎微電腦智慧溫控，多元研磨技術
◎桶身、刀頭，採用304不?鋼材質
◎雙層隔溫機身，好拿安全不燙手
◎底部加熱設計，口感香濃溫醇
◎過熱自動斷電，防乾燒保護裝置
◎四片炫風刀頭，產生迴流快速研磨
◎防溢智能感測，使用更安心
◎電源耦合安全裝置，未置妥斷電
商品訊息特點
電源:110v/60Hz
消耗功率:750W
尺寸:(W)200*(D)200*(H)335mm
材質:#304不?鋼、PP塑膠
重量:2.3kg
容量:1.3公升
產地:中國
配件:電源線、豆漿用杯、小量杯、毛刷、濾網
| 保固期 |
1年保固期一年保固 |
|---|
首選
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（路透耶路撒冷28日電）以色列第十頻道（Channel 10）電視台今天報導，檢察總長已下令警方就牽涉總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的兩件案子展開刑事調查。報導中未說明案件詳情。
記者求證此事時，司法部發言人不願回應。
尼坦雅胡以往曾否認在向德國採購潛艦案有任何不當行為。當時媒體報導，可能有利益衝突情事，牽涉到他的律師。
報導說，檢察總長曼德布里特（AvihaiMandelblit）所調查的這兩件案子中，有一件是大眾還不知道的。中央社（翻譯）
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
興航兩岸航線是否重新分配，行政院和交通部不同調。旅遊業者說，依往例，兩岸航線都透過重新分配來平?市場，也是最公平且合於市場機制的做法。預估未來無論哪家航空公司取得新航線經營權，都能接收復興的主要客源，但對兩岸航空市場影響不大，因陸籍航空對該市場「興趣缺缺」。
復興航空停飛，國內和國際航線由誰接手，問題都容易處理，但對於兩岸航線如何處理，行政院說由華航接手；交通部表示要分配航線；搞得民眾一頭霧水。有業者就說：「問題沒解決，政府先打結。」
先確認航線再下殺談分配
「兩岸雙方要先確認航線，然後由民航局召集國籍航空業者討論航線分配。」民航局人員說，近年來在7月左右，兩岸航空小兩會在確認新增航點和航班後，就邀集航空業者參與。業者可提出需求及計畫的飛航申請，討論後確定誰飛。這已是行之有年的既定模式。
他表示，一般只要航線確定，我方在完成航線分配後通知陸方，陸方多不會有意見，但目前兩岸關係不佳，是否生變就不得而知。
「過去都是用分配的方式，如果用行政公權力，硬說誰能飛、誰不能飛，這個也很奇怪！」張姓旅遊業者說，復興航空原本已在大陸取得的13個航點上的航權，是經過大陸認可，如今要由其他航空業者接手，也要知會對方，航權的接手和經營者的更動是「很大的動作」，更牽涉到業者彼此間的利益競爭，若用指定而不是分配，「從來沒發生過這種事。」
在興航停飛後，無論未來誰接手興航停飛路線，應都會承接興航的客源，因為國籍旅客赴大陸8成搭乘國籍航空公司，陸客來台也一樣。因此預估客源市場不會有太大變動。尤其是陸籍航空機隊和市場都大於國籍航空，兩岸市場只是「小餅」，對此「興趣缺缺」。
上海是業者一級戰區
業者認為，上海浦東目前有10家兩岸業者，就以今年1至10月看來，興航載客率雖只有69%，也是10家業者中最低，但旅客也有15萬多人次，僅次於長榮、華航、東方和國航，仍是可觀市場，是兵家必爭之地。興航在南寧、蘭州都是國籍航空的獨家航線；張家界則是和台灣虎航、南方競爭，預料是業者眼中的「金雞母」。
另外，例如徐州，雖然和華航競爭，載客率也不如華航，但興航今年1至10月共飛185個班次，3.7萬的載客數比華航的2萬多出近一倍，一旦華航接手，只要派大飛機就可直接承接這「獨門生意」。
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